最近，固态电板很火，Choice 数据分解，6 月于今 A 股固态电板板块涨幅高达 45.7%，同时上证指数高涨 16.3%，深证成指高涨 29.9%。

雷同防止小觑的还有东谈主形机器东谈主，该板块同时涨幅也达到 34.4%

天然这两约略念的本领皆还有待完善，在限度化交易左右方面也亟待冲破，但市集的预期还是跑在了前边，2025 年就常被称为"东谈主形机器东谈主交易化元年""固态电板量产元年"。天然这些界说总显得不足为训，产业现实发展拆伙的频频也老是预期的一小部分，但跟着近期机构密集调研、讨论公司频频发布公告，东谈主形机器东谈主 + 固态电板的主见重复，似乎正在绽开更大的思象空间。

天然当今市集最关注的无数仍是固态电板的"装车"流程表，但国金证券 8 月发布的研报指出，中国固态电板市集展望在低空经济、东谈主形机器东谈主等新兴规模将当先迎来需求爆发。国泰海通证券近期研报也提到，固态电板能量密度高、安全性好，当今正在从 0 到 1 加快向产业化迈进，而在东谈主形机器东谈主、低空翱游器等资本明锐度相对较低的规模，固态电板左右展望将早于车端。该机构还暗示遥遥望好固态电板发展。

锂电头部企业亿纬锂能近期彰着受益于固态电板主见，该公司股价 8 月以来大涨接近 83%。9 月初该公司在固态电板研究院成皆量产基地揭牌时提到，本年 12 月建成一期、来岁 12 月实现 100MWh 年产能寄托的 10Ah 全固态电板"龙泉二号"，主要面向即是东谈主形机器东谈主、低空翱游器以及 AI 等高端装备左右规模。

巴伦华文网向行业东谈主士扣问了解到，亿纬锂能照实一直在固态电板研发、量产上插足较多，在传统锂电企业中处于前方，但以往该公司在这一规模的标的更多聚焦在混动车左右上。此前能源电板企业的固态电板装车贪图时刻无数在 2027 年，全面量产可能要到 2030 年傍边。亿纬锂能方面此前盘算能源全固态电板 2025 年中试线投运，2026 年厚爱推出 1.0 家具，2028 年迭代成性能更高的 2.0 家具。而这次当先文书、加快下线东谈主形机器东谈主、低空翱游规模的固态电板新品，应与讨论产业的热度和市集的眷注不无讨论。

此前亿纬锂能在财报和港交所招股表示书中皆提到过，混动车用固态电板的能量密度研发举止是 400Wh/kg，本年 6 月公司在第二届锂电板大会文书的 2026 年 1.0 固态电板家具能量密度、体积能量密度盘算为 350Wh/kg、800Wh/L。而上文说起的新近下线的龙泉二号能量密度 300Wh/kg、体积能量密度 700Wh/L。

当今来看，似乎以能源电板为主业的锂电厂商更专注于车载固态电板，而横跨浪掷电板、能源电板业务的锂电厂商，频频会更快转向低空产业、东谈主形机器东谈主固态电板的研发、坐褥。现实上，机器东谈主、低空无东谈主机、翱游汽车等电板此前就皆被归入亿纬锂能的浪掷电板业务板块，只不外其时研发的能量密度还一直相对东谈主形机器东谈主这种高耗能家具较低。雷同的还有孚能科技，该公司在 9 月上旬召开的事迹表示会上暗示，其第一代硫化物全固态电板能量密度达到 400Wh/kg，可撑握东谈主形机器东谈主实现 8-12 小时握续启动，较现时行业无数不及 2 小时的续航水平大幅熏陶，当今已向头部东谈主形机器东谈主企业送样。

把柄弗若斯特沙利文此前的一项研究，2025 至 2029 年机器东谈主规模浪掷电板的年复合增长率展望为 39.1%，与汽车电子家具（39.6%）左近，高于数据中心（35.7%），低于低空产业（75.5%）。而从本年东谈主形机器东谈主的大热到固态电板的提速，有时会为电板行业的本领远景和发展面孔带来更多变数。

一位氢燃料电板厂商的守护层东谈主员对巴伦华文网暗示，他以为此前定位在车用、性能主张更高的固态电板"减配"插足东谈主形机器东谈主、低空翱游器规模，从本领角度来说不复杂，但实用成果莫得批量投放市集前谁皆说不好。更紧迫的是，需求是否踏实、远景是否强盛。他暗示，此前也常有低空翱游器厂商来扣问公司的氢燃料电板能否适配，这些电板的左右场景常常是重卡，更始到翱游器上，独一处理分量适配的问题也莫得太多阻截，但问题是需求零碎且不踏实，天然许多新兴场景的市集热度、传播关注度很高，但要是莫得踏实的市集需乞降响应，公司很难为其更始产线批量坐褥。（本文首发于巴伦华文网，作家｜胡珈萌，裁剪｜蔡鹏程）

更多对环球市集、跨国公司和中国经济的深度分析与独家细察开yun体育网，宽容访谒 Barron's 巴伦华文网官方网站